SPEAKeR

Elektrofahrzeuge sind bei niedrigen Geschwindigkeiten nahezu geräuschlos und dadurch für Fußgängerinnen und Fußgänger kaum wahrnehmbar. Zum Schutz vulnerabler Verkehrsteilnehmer sind seit 2021 akustische Fußgängerwarnsysteme (AVAS gesetzlich vorgeschrieben. Vor diesem Hintergrund entwickelt die Fachhochschule Dortmund im ZIM-Forschungsprojekt SPEAKeR gemeinsam mit dem Industriepartner NOVICOS innovative simulationsgestützte Methoden zur Auslegung solcher Systeme.

Ziel des Projekts ist es, die akustischen Eigenschaften von AVAS bereits in frühen Entwicklungsphasen präzise vorherzusagen, Simulationszeiten deutlich zu reduzieren und gleichzeitig unnötige Schallemissionen durch adaptive Richtcharakteristiken zu minimieren. Die Fachhochschule Dortmund verantwortet dabei die Erfassung geometrischer und akustischer Referenzdaten, die Modellierung generischer Fahrzeug- und Umgebungssegmente sowie die Integration der Simulation in kreative Sounddesign-Prozesse inklusive Auralisierung. Aufbauend auf den Simulationsergebnissen entwickelt die Hochschule ein Smart-AVAS mit situationsabhängiger Ansteuerung, das fahrzustandsabhängig die Abstrahlrichtung des Warngeräusches steuert. Dadurch lassen sich Lärmemissionen gezielt verringern, ohne die Verkehrssicherheit zu beeinträchtigen. Die entwickelten Methoden werden abschließend an einem Fahrzeugdemonstrator validiert und leisten einen Beitrag zur nachhaltigen und effizienten AVAS-Entwicklung.